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应急抢修车安全驾驶注意事项

  应急抢修车的驾驶和普通家用车的驾驶有着很大的区别。有驾照会开商用车,但抢修车的驾驶可能会让你束手无策。学习驾驶抢修车,需要注意更多的细节问题,会开抢修 车,但不一定懂得开,同时现阶段关于抢修车的安全行驶也是不容忽视的事情。在这里我就代表河南红宇特种汽车有限公司来讲述下关于抢修车的一些安全行驶注意 事项。
 
 
一、在我们刚开始学车的时候,司机师傅门一定会谆谆教导我们离合器一定要踩到底。我们肯定也会被这个小小的问题搞得头疼。在现实生活开专业车司机师傅们, 往往挂上挡,以半离合状停车或起步,这样时间长了会加速离合器的老化。据专家称,半离合器时,其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,会使离 合器发热,产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。所以在我们行驶的时候,一定要注意,离合器不能半着来。
 
二、在今天的高油价时代,使用中性的驱动来实现燃油经济性是抢修车辆所有者常用的手法,其实空挡行驶不仅不会节省燃料,它还可能造成严重后果。现在汽车大 多是使用电子燃油喷射系统,因此滑行车在中性状态实际上是属于异常状态的操作。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损,所以非但不能节省燃油,还会给行车安全 埋下隐患。
 
    三、过弯道减速是绝对的安全行驶。同样的,在弯道里踩刹车可能会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会导致抢修车车辆制动时发抖,影响整车 辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话,还有可能引起车祸。很多车主喜欢把制动过程留到弯道中,其实应该在入弯前就踩刹车,过弯道时轻踏油门,安全 无失。
 
 
四、快速换挡可以体现司机的驾车能力,一些有经验的司机通常快速换挡以体现自己的驾驶能力。快速换挡没有问题,关键一些司机师傅一刚开始起步就快速的换 挡,此招百试不爽。其实这样做是利大于弊的,并没有达到省油的目的。专家解读,每辆车都有参考的换挡转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现 在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆就会容易熄火和发抖。
 
 
五、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速,认为前面是没有下雨的,路面应该是干的,这是个不好的判断。因为前面 刚刚下停的雨会给路面积水,如果此时你加速,加上夜晚视线不好,往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上,那就会很危险了,所以雨天行驶,一定要控制 车速。
 
六、路上突然滚出来一个球,此时不管有没有人跑出来都要提前减速,司机要有提前判断能力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。
 
七、正前方行驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转向灯的动作,但左转向灯并没有亮,此时要判断转向灯可能故障,摩托车可能会左 转,这时要减速,不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了,有的人甚至不打转向灯,不看后面有没有车就直接转向,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提 前做出判断。   
 
八、当你驾驶抢修车以高速(比如90到100公里)的状态在非高速宽敞的公路上行驶,前方很远处,你发现路边有一个大人牵着一个小孩,此时你也应该减速, 不要认为路面宽敞,小孩有大人牵不会跑过公路,这种事已经发生在身边的人了,这位司机就是因为没减速,在快行驶到两人的位置,小孩突然挣脱大人的手,直接 跑过公路,造成了悲剧。
 
九、自行车是我们在路上经常看到的,也是要重点预防的,因为自行车是靠人力来行驶,如果动力不够,自行车就会左右摆动,甚至连人带车一起倒下。还有自行车 没有各种灯光装置,刹车效果也不好,加上自行车有一定的速度,往往使我们很难判断自行车的真正动态。比如,我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车,右 前方发现一个骑自行车的学生,后面一个学生正准备坐上自行车,当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候,后面的学生坐上了自行车,此时从货车的右侧 镜看到自行车不断摇摆,我们要做出的动作就是立即踩刹车,防止自行车因增加重量而动力不足,倒向货车的后轮位置。
 
 十、尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物,经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这 提醒的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎,对车辆和人员造成危险。
 
十一、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶,路两边种有一棵棵整齐的树,阳光充足,视线非常好的路况,这时你也许会加快车速,把音响音量调大些,眼睛只盯 着正前方的路面就行了。这是司机最容易放松警惕的时候,做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边 的侧镜,看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适 中,要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮胎的声音。
 
十二、乡村公路的行驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的,如果是狗横过马路,在安全的前提下尽量避开,如果实在避不开,第一原则 是保证人和车的安全,不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草,不管这头牛有没有动,都要先减速,因为 在乡村经常有牛绑在路边,却拉着牛绳走过对面公路吃草,如果不减速,万一牛走动,牛绳就会横在你的车面前了。
 
十三、在这里,提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们,特别是加了刺眼的蓝光车灯,不要以为你把自己的车灯加强了,晚上看得更清更远有好处,其实 这样是很危险的!因为你的车灯太强了,对方给你照得晕头转向,特别是超车的时候更难判断你车的准确动态,造成不必要的事故。所以,为了大家的的安全,最好 不要私自去加强和改装车头灯!
 
十四、礼让三先是中国人的美德,我们开车也应该这样,我经常碰到在拥挤的市内,前面车内的司机边打电话边开车,车速慢而又占着中间行驶,后面跟着排了一条 长龙。还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了,因为我经常在国道超这些货车,发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶,甚至压线行驶,不管你后面 的车怎么鸣笛怎么打灯示意,货车是死活不让的,慢慢悠悠只管走自己的。我记得看过一条交通规则是这样说的:“当后车发出超车信号时,前车应该减速靠右慢 行”。在这点我养成了很好的避让习惯,比如我发现后面有车发出超车信号,我会将车减速靠右避让,这样就缩短了超车距离,使四方(准备超车的车、被超车、对 面车、对面超车的车)都安全了,很明显的道理,即然后面的车发出超车信号了,就证明后车的车速比你快,比如是豪华大巴快车超你车,车速快,而且车型大,你 又何必占着道和它较劲呢??
 
十五、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯,雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但我发现在下雨的 时候,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看清后面的情况,如果你什么灯都不开,在超车的时候, 前车的司机看不见你超车,一但前车突然变道就会发生事故了。
 
十六、在高速公路上行驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超车道上走,我的朋友就是因为一直走超车道发生了追尾事故。因为如果你一直走超车道,你就懒得 打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作,前车万一没注意看后方的车,一但变道行驶,你就会很容易造成追尾。所以,在高速公路上(包括非高速路)每超一辆车, 该打转向灯就要打,该用灯光和鸣号就要用,每个动作尽量的做好做完,这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态。
 
十七、、货物的装卸要平衡,有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的:合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。
 

十八、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用,在市内灯火通明的路上,开近灯已经够亮了,照样开着刺眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯,增加对面司机的判断失误。

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