票价肯定会降，由于广佛的快巴、城巴和公交等班线线路长短不一，一刀切实施一两元的公交票价，目前条件仍不成熟，但我们会对原来的道路客运班线进行调整，尽量让票价降到相对合理的水平。

——市交通运输局副局长骆健庭

   广佛地铁佛山段年内或实现站站有公交换乘了。昨日（2月8日），市政府召开城乡交通升级计划新闻通气会，今日将举行启动仪式。

   建公交站与地铁接驳

   今年将完成城际轨道广佛线公交枢纽站的建设，包括2个综合枢纽站，3个枢纽站和6个一般换乘站，同时做好相关公交站亭的配置工作，或建新公交站，或在原有旧公交站基础上进行改造，争取实现地铁与公交等交通方式的无缝接驳。

   据市交通运输局公交科科长张坤介绍，2个综合枢纽站为魁奇路站和金融高新区站，这两个站位于城市对外交通节点，承担公交、的士、长途客车等多方式交通换乘功能，形成区域交通与片区服务并举的综合性功能。3个枢纽站为桂城站、祖庙站和季华园站，位于轨道交通首末站或位于地区中心及换乘客流量较大的地铁站，功能以片区交通服务和交通换乘为主，带动城市土地综合开发形成交通枢纽和地区中心。6个一般换乘站为同济路站、普君北路站、朝安站、南桂路站、虫雷岗公园站和千灯湖站，为轨道交通中间站与常规公交等其它交通方式的换乘点，功能主要是为片区交通服务，与一般居住、商业区结合成片区中心。

   或开通至广州南站公交

   在亚运会举办前，将根据其客流情况适时开通禅城、南海和顺德区接壤区域至广州南站的公交线路；完善佛山机场和白云机场的交通配套服务，将根据客流情况逐步开通各区至佛山机场的专线巴士。2010年底前开通高明至白云机场的机场快线，逐步将异地候机楼服务覆盖到全市各个中心城镇。在交通管理升级方面，将研究通过分步骤、分区域、分路段、分时段限行等方式，运用多种手段，限制私人机动车发展，缓解交通拥堵；另一方面，在中心城区高峰期分时段限制货车通行。据市交通运输局副局长骆健庭透露，今年佛山将在一些路段实施分时段限摩。另外按照省政府的部署，将在今年第一季度实现广佛肇三市年票互认互通。据介绍，北滘碧江到番禺钟村必经的钟林收费站在今年将实现广佛年票互通，市民去广州南站更加方便，小车可省五元的次票费。

   今年城乡交通升级目标

   交通路网趋于完善；城际轨道广佛线首通段建成通车；亚运会前中心城区运行的公共汽车排放标准100%达到环保要求；综合运输衔接有效合理；私人机动交通得到初步调控；农村公路改善提升；全市70%自然村通公共汽车；全市公共交通分担率达到12%。（来源： 南方都市报网络版）

（编辑：陈宝萍）